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RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est énorme, la bonne pièce se trouve également ici pour les vrais scooters vinta...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Installation / retrait del'embrayage à écrou crénelé ...
Clignotants RMS arrière droit et gauche pour Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Les indicateurs défectueux doivent être remplacés immédiatement. La sécurité d'abord ! Numéros de pièces de rechange d'origine Piaggio : 2303...
Pour les pilotes Vespa qui ont besoin d'un remplacement pour leur emblème décoloré, pâle, cassant ou inexistant : l'emblème Vespa noir / chrome. Longueur totale: 122 mm Largeur totale: 20 mm Véhicules compatibles à...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le tuyau de carburant de la Vespa PX 125 - 200cc. Diamètre 14mm pour trou de cadre 21x27.5mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les a...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour les câbles de frein, d'embrayage et de vitesse de la Vespa Primavera 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes piè...
2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique. Les gommes de béquille centrale Olympia 15 mm pour Vespa Cambio 125cc sont simplement enfilé sur la béquille principale et assurent un maintien sûr de votre v&ea...
Il s'agit d'un tampon en caoutchouc RMS pour l'amortisseur avant pour Vespa 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de la Vespa.
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...
Pour protéger les arrêtes de pare birse, tole de carrosseries etc... Pour Vespa 50-125/PV/VNA-TS/VBA-Super/GS/SS/Rally/PE/Lusso/ Longueur 1650mm Noir
Amortisseur en caoutchouc pour Vespa 50-125 Primavera - ET3-PK50 Il s'agit d'un tampon en caoutchouc RMS pour l'amortisseur avant pour Vespa Primavera. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de te...
Butée caoutchouc de kick pour LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super en qualité OEM Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. VNX-VLX-VBX-VNX5T-VNX2-VLX2-VS...