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Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...
Ressort pour les embrayages de Puch automatique E50. Pour améliorer fortement les départs arrêtés. Pour bénéficier d'un meilleur départ les ressort d'embrayage sont primordiaux. Selon leur tarage il augmente ou réduisent le moment d'accroch...
Rondelle d'entraînement pour la courroie de pompe à eau/huile sur les vilebrequin soie lisse 16mm. N'est PAS adaptée au vilebrequins avec soie canelée 15mm !! (Référence pour soie canelée 15mm MF60.14008)
Kit de fixation rapide pour carénages racing de motos. Contenu de la livraison : 10x vis à fermeture rapide (quart de tour) chromées 10x clip de fermeture rapide Dimensions : Largeur de l'agrafe : 25mm ...
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Levier de frein au meilleur rapport qualité-prix. Répliques exactes des leviers d'origine pour un remplacement facile. Numéro de pièce de rechange d'origine : DUCATI 62610021A