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Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Amortisseur sportif de chez Forsa. Support en aluminum. Les vis de réglages sont éloxés et témoignent d'une attention pariculière à la finition de cet amortisseur. Longueur : 323 mm Numéro de série origina Pia...
Malossi propose son kit 187cc pour VESPA LX. Très bien fini et élaboré dans les meilleurs matériaux, ce kit vous donnera entière satisfaction. Le performances sont naturellement en hausse et la répartition de la chaleur permet de conserver les meill...
Embrayage RMS renforcé, APRILIA / DERBI / PIAGGIO, 125cc 4T, (platine de fixation 32.7mm) Contrôlez avant de commande le diamètre de votre moyeu pour la fixation de l'embrayage APRILIA : SR Motard 125cc 4T Sport City One 125cc 4T PIA...
Rétro identique à la monte constructeur. 100% Original.Naturellement légal sur la voie publique. M8/125mm filet à droite Adaptable sur le modèle suivant : Piaggio Vespa LX2 + LX4
Pipe d'admission en plastique de haute qualité. En remplacement des douilles d'origine fissurées ou qui fuient. Dimension 100% d'origine. Une pipette pour la dépression est présente. Celle-ci devra être bouchée si elle n'est pas utilisée. ...
Phare arrière OEM d'origine. Homologué et peut donc être utilisé légalement dans la circulation routière. Passe pour : Vespa LX 2T FL 50 (09-) Vespa LX 2T/4T 50 (05-08) Vespa LXV 50/LXV 2T Navy 50 (06-) Vespa...