Goujon M8 x 1.25 longueur 142mm

Ruban isolant d`echappement en pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 600°C, très facile à plier, enroulement sécurisé et étroit, rouleau à 10m Inclus : 4 colliers de serrage en inox   ...

Collier d'échappement / collier d'échappement avec vis de 70 mm de diamètre. La mariée est magnifiquement chromée. Vous pouvez donc donner à votre perle un autre petit détail si cela lui convient. Absolument nécessaire pour de...

Goujons d'une longueur de 52 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) se trouvent en bas de page

Montage à l'intérieur du canal d'échappement du cylindre.   Ne passe pas si vous avez un cylindre en 25mm et le pot en 28mm. L'autre article est une douille de réduction n° 48154 sur le site.

Support d'échappement extra massif avec bande de 20 mm et plage de serrage de Ø 43 à 47 mm. Un serrage stable du coude d'échappement, par ex. possible avec des échappements type flûte et type cigare. Il s'agit de colliers vraiment stabl...

Le meilleur système pour de nombreuses applications de couleurs: La peinture acrylique de qualité !! Pour effectuer des retouches ou selon les cas une peinture perso sur un véhicule, l'acrylique peut être un précieux allier pour beaucoup d'autres domaines !...

Silent Block Polini M8, Mâle/Femelle   Diamètre : 30mm Longueur : 20mm Filetage : M8 des 2 côtés Longueur du filetage Mâle : 12mm Longueur du filetage Femelle :  9mm

Bande isolante pour échappement, pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 1'370°C, très facile à plen, enroulement facilité grâce à la flexiblité, rouleau de 15m. Sur les machines de compétit...

Utilisé sur la majorité des scooters, ce joint rempalcera en un clin d'oeil votre oringal défectueux. Contrôlez le type de joint présent sur votre monte originale afin de ne pas faire d'erreur.

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.