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Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Bloc moteur Sachs 503 qui a été fraisé à partir d'un bloc d'alu en CNC. Produit suisse de TOP qualité. Une aubaine d'avoir un carter avec de la matière et des côtes de serrage roulement correctes ! Le bloc est livr&eacu...
Kit d'allumage complet VEC pour vos modèles Sachs 503, 502, 50/2 ainsi que Puch tels que Sport, Velux, Maxi à moteur E50, Z50 ou ZA50. Avec l'allumage Vec, vous pouvez convertir votre allumage par contact en un allumage sans contact. Convient à tous ...
Kit de réparation de câbles universel, idéal pour rallonger les câbles légers/en vrac trop courts. Par exemple, idéal pour un allumage VEC où la masse (câble d'arrêt) est toujours un peu trop courte. Cet ensemble comp...
Bouchon/vis pour couvercle de transmission, M14 x 1mm, vélomoteur SACHS 503/504 Pour le couvercle d'engrenage des moteur Sachs 503/504 avec vitesses manuelles.r. Pour modèles : Sachs 504 Manuel und Automatique Sachs 503 moteur 2AL / 2BL / AAL / AC / ABL ...
Douille à aiguilles 8 x 12 x 10mm, carter boite vitesse, vélomoteurs SACHS 50/2, 503 Le roulement à aiguilles HK 0810 est installé dans le couvercle de la boîte de vitesses, adapté aux moteurs Sachs 503 AB / AC / ADV / 2AL / 2BL / AA...
Pour diverses utilisations ! également pour la vis de niveau du couvercle du carter du moteur Sachs 503. Ø intérieur : 6,3 mm Ø extérieur : 9,8 mm Épaisseur : 0,8 mm Véhicules compatibles pour cet article : ...
Jeu de vis à tête cylindrique pour moteurs Sachs 503 nécessaires à la fixation du couvercle d'embrayage. Dans cet ensemble, vous recevrez les vis suivantes : 3x / vis à tête cylindrique M6 x 60 mm 1x / Vis ...
Roulement HWG 608 pour couvercle d'embrayage des moteurs Sachs 503 AC/ABL Roulement à rouleau / roulement de roue type : 608 Super qualité de la marque SKF. Diamètre extérieur : 22 mm Diamètre int&ea...