Cilp pour axe de roue, pourroue arrière frein type TORPEDO

Ecrou borgne M12 x 1 pour divers axe de roue - Taille de clé : 19 mm - Longueur : 21 mm - Profondeur du filetage : 19 mm Prix au détail Acier chromé, super qualité

Avec différentes taille de couronnes, on peut varier la vitesse ou l'accélération. Une grande couronne améliore l'accélération et une petite couronne augmente la vitesse de pointe. Bien sûr il ne faut pas mettre beaucoup trop petit car sou...

Cône de roulement de roue doté d'un cône M12 x 1 mm qui s'adapte à de nombreux modèles de cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos.   Dimensions:   Taille de la clé : 18 mm Hauteur : 14 mm Ø extérieu...

Axe de roue avant M9.5x165mm, roue avant ancienne génération Broche en acier à diverses roues avant des vieux vélomoteur en axe de 9.5   Dimensions :   Filetage : M9,5 x 1 Longueur de filetage de chaque côté : 61 mm...

L'axe de roue arrière est conçu pour être utilisé avec des roues origine ou adaptables. Inclus : Axe de roue 2 x cône 5 x écrous 2x roulements à billes 2 x rondelles.   Cet axe comporte un filetage M11x1 et...

Coquille de roulement Ø 34.8 mm qui s'adapte au moyeu de roue V 90 VE (V90VE) Au détail 1pce. Fabriqué en Suisse. La plus haute qualité !   Ø extérieur : 34.8 mm Largeur : 9.5 mm   Numéro de pi&egr...

Cône de Fg 9,5 mm utilisé sur les moyeux à rayons Sachs. La version sans cache pousière est monté coté tambour de frein. Le cône avec bague anti-poussière est monté sur le côté de l'entraînement du com...

Plaque d'ancrage de frein Sachs pour divers modèles. Bon état de fonctionnement. Utilisée mais entièrement fonctionnelle.   La prise du câble de frein -> l'embout n'est pas toujours identique.

Au détail Rayons de qualité WWS individuellement 2,60x188mm brunis noirs.   Dimensions des rayons : Diamètre des rayons : 2,6 mm Diamètre du filetage : 2,9 mm Diamètre de la tête : 5 mm Longueur du crochet à&...

Couronne 34 dents a souder, vélomoteurs Sachs avec frein torpedo Pignon spécialement conçu avec 34 dents et convient parfaitement aux vieilles roues sur lesquelles le pignon était soudé. Convient pour divers anciens modèles Sachs. Bien sûr...