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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Filtre à essence petit modèle (grille métallique) Filtre à essence en plastique pour divers cyclomoteurs. Longueur: 55mm Diamètre: 16mm transparent, connexion Ø 6mm
Un joint d'admission de 2 mm d'épaisseur pour Sachs 503, adapté aux cylindres de tuning ou d'origine de 38 mm à 41 mm. Ce joint a un diamètre intérieur de 15 mm et s'adapte à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur/...
Écrou plat pour la douille de commande du mécanisme de démarrage à pédale des moteurs Sachs. Dimensions : M21x1 LH (filetage à gauche) Numéro de pièce de rechange original de Sachs : 0242 030 005
Roue libre pour roue dentée Sachs 503 Le manchon à aiguille est enfoncé dans l'ajustement de la première vitesse. L'engrenage doit avoir un diamètre intérieur de 25 mm (il existe différentes versions). Peut être utilis&eacu...
Cloche d'embrayage d'occasion convenant au moteur Sachs automatique à 2 vitesses 503 à large paroi. ATTENTION : Il y avait différents modèles originaux. Le panier d'embrayage est techniquement bonne. Douilles à aiguilles / rou...