Serrure de réservoir, scooter Vespa 50-125 Primavera ET3

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RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne.

Nous vous proposons ici les pièces détachées les plus courantes en qualité OEM pour votre Vespa.

Kit de verrouillage de bouchon de réservoir Vespa 50-125 Primavera ET3 de RMS pour votre Vespa. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses.

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Cable de décompresseur / embrayage Ø 1.5x1600mm / plomb : 5x5,3mm, vélomoteurs Sachs automatique

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Gomme pour le câble impulsion au bobine d'allumage, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer

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Article No.: 156341

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5.90 CHF

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Article No.: 35339

Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...

13.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Rotor/volant d'allumage, (modèle rupture/vis platinées), replica, Piaggio Ciao/SI

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Article No.: 33673

Replica rotor volant d'allumage our rupteur / vis platinées. Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grille, Gilera etc. Poids : 740gr raccord 100% Numéro de série origine : 166540

84.90 CHF

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Rupteur vis platinée originale, vélomoteurs Piaggio Cyclo Ciao/Si etc..

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Article No.: 95.103133

Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...

15.60 CHF

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Bobine dallumage, Piaggio Ciao, Si (244114)

Bobine d'allumage, Piaggio Ciao, Si (244114)

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Article No.: 37964

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Cet article spécifique pour les modèles suivants: VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2TAC `85-`88 VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 VESPA PK 50 XL ...

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Réservoir d'essence Vespa PX Lusso (à partir de l'année 1984) - version sans lubrification séparée, avec jauge de carburant Un réservoir rouillé ou non étanche doit absolument être remplacé, sinon des particules de rouill...

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Gros filtre à essence avec une bonne capacité de filtrage et un gros débit. Particulièrement recommandé pour les maxi scooter 125-600cc et motos. Longueur : 49mm Diamètre : 37mm

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Robinet d'essence manuel universel Ø 7mm à installer sur la durite d'essence

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