Douille étanche (17.9-18mm) carburateur Dell'orto SHA, vélomoteurs Beta Pony Cross & GTX 521

Rondelle étanche pour les carburateurs Dell'Orto SHA  12.07mm jusqu'à 13/13mm Ne passe pas sur les 14/14, 15/15, 16/16 Diamètre intérieur : 5 mm Diamètre extérieur : 9 mm

Joint d'arrivée d'essence (grand), carbu Dell'Orto SHA Beta et Piaggio/Gilera Rondelle étanche grosse pour les carbus Dell'orto 12/7 jusqu'à 13/1   Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 16 mm

Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...

Ressort de boisseau spécifique pour les carbus Dell'Orto montés de série sur les vélomoteurs Piaggio / Gilera et moteur Beta Poiur les SHA-12/7, 12/10, 12/12, 13/13 Piaggio comme sur  SHA-Beta (Pony & Ciloavec moteur Beta 521)   Ne passe pas...

Joint d'admission dans une version plus fine qui apport une meilleure réponse au moteur Pour moteur Beta 521 et 512   Pony Cross 521 Pony GTX 521 Cilo Cross 521 & 512

Pour carburateur Dell'Orto SHA-Piaggio/SHA-Beta

Anschluss: Ø 16 mm (diamètre d'emmanchement du carburateur) 16mm ≠  diamètre intérieur

Pipe d'admission d'origine avec membrane et les deux joints nécessaires.   Idéal en remplacement d'origine. Pour les modèles gonflés, nous recommandons le jeu de membranes ci-dessous dans les accessoires. Vous pouvez également trouver un carbu...

Vis pour le couvercle de boisseau et le couvercle de cuve. Pour les carburateurs Beta il s'agit des réf : A8173, A8177

Pipe d'admission 16mm pour carbu Dell'orto SHA, moteur vélomoteur Beta 521 & 512 Cet apport est visuellement presque l'original, mais il est plus foré et légèrement plus grand.   Par conséquent, des carburateurs plus grands peuvent ê...