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Joint qui s'adapte à notre pipe d'admission Akoa 17 mm Sachs 503. Dimensions: Extraxe fixation milieu à milieu33 Ø Trou du milieu : 19 mm Épaisseur : 0,5 mm
Pour fourche 20001 par exemple. Kti complet de révision pour la colonne de direction des vieux Sachs, Peugeot 103 et Velosolex. Filetage: 1 poucel = 25.4 mm Espacement du fletage : 1.058mm Diamètre de passage pour la colonne de direction : 30.05 mm D...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1.5 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1 mm
Kit de révision pour le moteur Sachs ADV - CH avec cylindre à ailettes radiales Ce kit contient les joints, les joints spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur. Kit de réparation id&eacu...
Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche. Bague ...
Vilebrequin type origine Sachs adapté aux cyclomoteurs automatiques Sachs 503 AB-CH à 2 vitesses avec cylindre refroidi par air (jusqu'au numéro de moteur 11'065'712) Longueur toale côté embrayage : 64 mm filetage : M10x1 Longueur totale c&o...
Pour cylindre réalésé 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur. Diamètre : 38.60 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm Convient pour Sachs 502 e...
Rondelle pour support moteur, vélomoteurs Sachs 503 AL/ 2BL/AAL Disque de réduction, qui convient au support moteur des modèles Sachs 503. Dimensions: Ø extérieur : 20 mm Ø intérieur : 8,2 mm Ø anneau ext&eac...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1....
Kit cylindre AKOA type Racing 41mm complet, vélomoteurs Sachs 502 Ce que vous voyez ici est le parfait ensemble pour votre Machs Sachs 502. Surtout si vous souhaitez un peu plus de puissance et de vitesse de pointe. La particularité: si vous utilisez le cylindre de r&eacut...