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En 2 longueurs différentes : 50 et 150 cm La tirette stage6 est indispensable pour ceux qui passe d'un starter électronique à un starter manuel. Adaptable sur tous les carburateur et aussi pour les scooters de course qui n'ont plus de serrure (coffre à ...
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Rondelle de calage traitée entre la cloche et le moyeu. Très important ici d'avoir une qualité et dureté haut de gamme pour la durée de vie. Caractéristiques : - Acier ressort - Trovalisiert - Nitruré (tr...
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50 Avec machoires renforcées Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix. Perfor&eacut...
Pour le panier d'embrayage du moteur Puch E50. L'ensemble composé de deux cales de 15 mm et de 17 mm s'utilise par paire devant et derrière la cloche d'embrayage. Cela réduit les frictions au minimum et le jeu axial. L'épaisseur choisie des différents...
Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50: - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à gauche 21 dents - Plug & Play - La technologie de précision CNC - Matériau à haute rési...
Les ressorts d'embrayage sont un gros problème dans les moteurs Puch E50. Bien qu'il soit souvent négligés, il convient également de remplacer les ressorts d'embrayage surtout sur un Puch tuné. Cela peut changer beaucoup le résultat e...
Palier pour démarrage au kick, vélomoteur Puch Z50 avec kickstarter Le palier/ douille est installé sur le levier du démarreur à kick Z50. Dimensions: Extérieur : 12 mm Intérieur : 9,7 mm Hauteur : 7,2 mm
Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7500-9500 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydable r&eac...
Clef taillée masse en acier 5mm découpé au laser. Permet de démonter/monter les embrayage de KTM SX50cc monté entre autres sur Puch E50. Mécaniquement cela est beaucoup plus idéal qu'un bloc piston.