L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage.
Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133.
Réglage de l'allumage
La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017.
Compatible avec les véhicules suivants :
Cyclomoteur Piaggio Patron
Cyclomoteur Piaggio SI
Cyclomoteur Piaggio Boxer
Cyclomoteur Piaggio Bravo
cyclomoteur Piaggio Ciao
Cyclomoteur Piaggio Grillo
Cyclomoteur Gilera
Produit de marque du fabricant EFFE.
L'écartement du rupteur se comprend entre 0.40mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 29492
Jeu complet de joints pour le kit cylindre 43,5 mm de vos cyclomoteurs Cilo Cross 512 et Pony Cross 521. Le jeu de joints de cylindre se compose d'un joint d'embase, d'un joint de culasse et d'un joint de sortie.
Stock: En stockArticle No.: P950.830.041
Hi-Speed 2 Performance-Box pour moteurs Bosch Active / Active Plus, Performance Line / Performance CX incl. MY20 (année de modèle 2020). POLINI HI-Speed 2 est un dispositif électronique étudié pour les moteurs Bosch pour e-bike afin d`augmenter ...
Stock: En stockArticle No.: P8940
Fil noir à la masse et le fil jaune au courant. Régule de manière fiable la limite de tension. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée. Le câble noir est équipé d'une cosse r...
Stock: En stockArticle No.: A1885
Pour le couvercle d'engrenages / embrayage des SACHS 503 AB, AC, ADV (A1888) et en remplacement pour Sachs 503 2AL / 2BL / AAL / ABL (A1885) Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Alpa Vélomoteurs Hercules Vélomoteurs Pony...
Stock: En stockArticle No.: 34558
Piston complet Bad Ass Pandora 41mm, vélomoteurs Sachs 503 Livré complet avec : - Piston - Axe - Segments - Circlips
Stock: En stockArticle No.: 16230
Condensateur OEM de la marque "Dargem" adapté aux modèles Piaggio mofa avec allumage à vis platinée/rupteur. Après de nombreux échecs avec des condensateurs de marque bien connus, nous avons cherché une alternative plus stable et avons t...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 39447
Poids d'inertie. Volant moteur supplémentaire pour les vilebrequins d'origine avec masse d'admission rotative en relation avec le nouveau système d'allumage Polini EVO. L'allumage Polini Evolution est très similaire à l'allumage Malossi, mais ils ont pen...
Stock: En stockArticle No.: 37849
Bobine d'allumage de qualité supérieure 100 made in Italy. Convient à tous les modèles de cyclomoteurs Piaggio à allumage électrique. Convient pour: Vespa PK 50 Boss Grillo Si Si FL2 Si Mix ...
Stock: En stockArticle No.: 10309
Allumage électronique complet avec bobine CDI pour Piaggio Ciao, SI, SI PTT, Boxer, Bravo, Grillo etc.. Les avantages intéressants : - Calage d'allumage optimal à n'importe quelle vitesse, résultant en plus de couple et de puissance - Fort...
Stock: En stockArticle No.: 16560
Fil de bougie universel de 5mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 1m
Stock: En stockArticle No.: 39056
Réplique de Rotor/volant d'allumage modèle électronique. 1300 gr. pour les vélomoteurs PIAGGIO Ciao, Si, Bravo, Boxer / Gilera etc. Numéro de série origine : 2238183
Stock: En stockArticle No.: 24045
Pour tous les vélomoteurs Piaggio. Reproduction du cache original Piaggio très tien faite. Pas de problème particulier.
Stock: En stockArticle No.: 35982
Volant moteur, volant magnétique, rotor d'allumage Piaggio Ciao d'occasion Version anicenne lourde pour les anciens boîtiers Piaggio Ciao avec les caractéristiques suivantes: Original usine époque TU-M148, C1M, E1M, BA1M - D...
Stock: En stockArticle No.: 39998
SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...
Stock: En stockArticle No.: 95.122390
Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation. ...
Stock: En stockArticle No.: 33705
Stator d'allumage életronique 2.0, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer modèles sans clignotants, 1 câble d'alimentation