March pieds avec caoutchouc alu, Vespa 150GS-VS2-5 DAL56

Vis 3,9mm pour fixer la partie supérieure de la descente klaxon Vespa PX et pour la protection Piaggio Ciao PX

Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'aspect d'origine et de protéger le protège-jambes des rayures et autres dommages. Le tuyau fendu en aluminium RMS pour Vespa 125cc est facile à installer et am&ea...

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 VESPA 50 Special 50 V...

Il s'agit d'une cascade avant RMS pour PX 125 - 200cc première série. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé.   Pour VNX-VLX-VSX.   P...

Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc.   Espacement des trous : 115 mm   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105   Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...

Marche pied avec caoutchouc, Vespa 125, 150 VBB, 150 GL

Il s'agit d'une cascade avant RMS pour Vespa PX. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 219...

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa modernes. La gamme RMS est énorme, même pour les scooters d'époque, vous pouvez certainement  trouver la...

Trous à outils spécifique en plastique gris   Dimensions : Hauteur totale : 180mm Largeur totale : 167mm Profondeur totale : 145mm   Numéro de série original Piaggio : 219383   Passe sur les modèles suiv...

Il s'agit d'une cascade avant RMS pour Vespa T5. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 232...