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Modèle original pour les vieux modèle SC Piaggio Ciao et Bravo Ampoule à baillonnette adaptable sur ce phare : réf. 585030 (6V) / ou réf. 16101 (12V) Dimensions : Hauteur : 11 cm Largeur : 4 cm Profondeur : 2 / 7.5 cm &...
Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...
Côté gauche+droit. Passe de manière universelle pour divers vélomoteurs avec connexion à l'arbre ronde. Petit détail désagréable niveau esthétique où l'on peut parfois remarquer des traces de meulage (finition tro...
Bouchon de réservoir Piaggio Ciao usiné CNC. Très précis et noble. Très jolie finition Est fourni avec 2 joints pour assurer une bonne étanchéité. Graissez légèrement les O'ring pour la durabilité
Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale Largeur : 73cm Hauteur totale : 41.5cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm Atte...
Magnifiques paire de repose pieds en alu strié. Rapport grip et confort excellent. Un best seller ! Pour l'aspect pratique ces cales pieds sont repliable.
Les cales pieds MC Proparts FOOT PEG MOUNTING KIT (MCFMK) pour Piaggio Ciao peut également être utilisé pour Piaggio Si, Bravo, Boxer (voir description) Une solution plug and play élégante et de haute qualité pour votre cyclomoteur ou cycl...
Pour montage sur potence ou pontets de fourche. Guidon d'origine Peugeot 103 RCX, MBK Magnum Racing. Le tradionnel et inconditionnel depuis des années !
Potence très stable en aluminium avec 4 points de fixation. Pour tous les guidons standard en diamètre 22mm sans bosse. Diamètre de la fixation : 21 mm
Repose-pieds droits en aluminium, rainurés pour une meilleure adhérence sur le terrain. Les encoches peuvent être montées directement sur l'axe de pédalier ou en liaison avec un tube ou une tige filetée. Diamètre intérieu...