Joint spy/ simmer 17x30x7 (mono lèvre)

CIndispensable à chaque changement de piston, cette petite pièce bon marché est d'une importance capitale, si elle n'est pas changé régulièrement, elle peut sans aucun problèmes détruire complètement votre moteur !! Dimensi...

Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs Tuning.   Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre etérieur : 18 mm Largeur : 13 mm

Kit roulement et joint spy vilebrequin, moteur Sachs 503 ABL CH Complet pour la révision du vilebrequin Livraison : 2 x Roulement 15/40/10mm (Schulterkugellager BO15) 1 x Joint spy 15x30x7 Sachs 1 x Joint spy 15/30/5.5mm Sachs

Vilebrequin d'origine adaptable sur Sachs 50/2 (appelé aussi 502). Convient également aux moteurs 50/3. S'IL VOUS PLAÎT ne le confondez pas avec 503.   Fabriqué par la marque Akoa.   Vilebrequin de haute qualité et parfaitement aju...

Kit de bagues d'étanchéité pour moteurs Sachs 502 et Sachs 503 à 2 vitesses. Ce kit se compose de trois bagues d'étanchéité en Viton adaptées à ton cyclomoteur Sachs.   Les bagues d'étanchéit...

Vilebrequin Sachs 50/3 Racing de la marque Rito. La marque Rito est depuis longtemps un fabricant de vilebrequins populaire et prospère.   Nous pouvons donc vous proposer un vilebrequin haut de gamme qui résiste davantage surles moteur plus poussés &nb...

Haute qualité bielle pour le vilebrequin Sachs récent mâle de diamètre 14mm. Il est fourni avec deux 14mm maneton (30 mm / 34 mm) et de deux rondelles de butée, de sorte qu'il peut être monté au niveau de chaque liaison de la tige de vilebrequin av...

Jeu de cales pour régler le jeu axial des paliers à épaulement des vilebrequins Sachs. Le jeu axial admissible est de 0,05 à 0,1 mm   Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm   Inclu...

Indiqué pour le vilebrequin / Bielle orginal. Remplacement impératif lors d'une restauration ou révision.   Dimensions:   Diamètre extérieur : 15,05 mm Diamètre intérieur : 12 mm Longueur : 12 mm

Vilebrequin Sachs 503 Racing d'Akoa. Ce vilebrequin a été spécialement conçu pour le moteur Sachs 503 et a donc possède la bonne longueur côté embrayage. Étant donné que l'axe de joue est 3,5 mm plus long que les vilebrequins...