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Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.
Les galets de variateur Artek sont de bonne qualité et possèdent un grammage précis en comparaison avec d'autres marques. Le plastique utilisé résiste également bien sur les moteurs très poussés. La taille et le poids sont grav&eac...
Fabrication dans des matériaux résistants à des températures élevées. Faible coefficient de frottement pour plus de longévité. Les galets de variateur Artek sont de bonne qualité et possèdent un grammage préci...
Un des seul kit actulement disponible sur le marché. Cela tombe bien car il est excellent. Une durée de vie incroyable et un couple moteur qui fait instantanément lever la roue avant ! Fonctionne aussi très bien avec le carburateur orignal, mais aime volontiers u...
Porte bobines, plateau d'allumage (stator) de rechange. Pièce originale usine. N'est pas compatible avec le moteur par refroidisssement à air. Numéro de série origine : 293391 Convient pour: GILERA Runner FX DD ...
Simple et facile à remplacer, cet entraîneur est souvent la cause d'un problème de compteur. Il est d'usage de changer également le câble afin que tou fonctionne correctement.
convient pour les modèles suivants: Aprilia SR 150 2T refroidi à l'air, 99- Aprilia SR 125 2T refroidi à l'air, 99- Gilera Runner FX DD 125 2T refroidi à l'eau, ZAPM07, 99-03 Gilera Runner FX DT 125 2T refroidi &ag...
Bras oscillant de moteur en caoutchouc silencieux Vespa de qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 272750 Diamètre ext...
Le correcteur de couple Malossi possède des rampes différentes qui permettent une accélération plus constante et linéraire. L'idéal pour sortir la puissance de ces gros 2T. Malossi propose une version revue plus agressive et linéraire. L'...