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Les plaquettes de frein organiques servent de plaquettes de frein de remplacement dans votre scooter. Les propriétés sont silimiaires à l'origine. Convient à: Honda: PCX 125 4-t avant NSC 110 visiion
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Huile de haute qualité semi-synthétique. Recommandée pour les moteur 4 tepms moderne avec une petite ou une grosse cylindrée. Avantages et caratéristiques: - Pouvoir lubrifiant très élevé avec réduction maximu...
Nettoyant de freins et chaines - tous types de chaines / composants de freins Nettoyant très efficace pour chaines et composants de freins. Enlève efficacement les dépôts sur les chaines, les disques de freins, tambours de freins et autres composants sollicit...
Les vidanges font partie des travaux d'entretien réguliers à effectuer sur votre scooter. La fréquence de vidange d'huile dépend du type de moteur et de l'utilisation de votre scooter. Bien entendu, le filtre à huile doit également &ec...
Passe sur divers véhicules come moteur Minarelli AM6, Derbi scooter 2T sport et meme aussi sur certaines voitures Maserati. Cette bougie NGK Iridium est une bougie NGK moto développée pour répondre aux cahiers des charges des constructeurs et aux norme...
Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc. Connecteur de bougie NGK, noir, coudé à 45° Désignation de type : VB05E
Bougie NGK B8EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que pe...
Bougie NGK LMAR8G (par exemple Kawasaki Z-Ninja 125) La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne pre...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Bougie NGK B9EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que pe...
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Bougie avec longueur de filetage (19mm) HON...