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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil. Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée. Accepte les composant ...
Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...
Cet échappement laisse augmenter la puissance sur 2 CV avec le carburateur original. Il passe sur Cilo Cross Beta 512 ou Pony Cross 521 avec Beta 521 Motor. Avec de légères modifications (support arrière) il se monte aussi sur les Pony GTX 521. &nb...
Grille d'échappement universelle, chrome Inox chromé. Ne rouille pas. Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6
Grille de phare avant, modèle noir rond (Ø 13 cm) Pour les divers phare avant des vélomoteurs ou certaines moto customs de Ø 13 - 15 cm. Acier thermolaqué.
Ces guidons Downhill sont en diamètre universel (22mm). Le guidon est munie d'une barre de renfort. Disponible dans les coloris bleu, rouge, vert anodisé/mat, titane, Look carbone, chrome véritable et plus.
Guidon idéal pour les conversions chopper et bobber, quelque chose de différent du guidon magnifiquement incurvé. Un guidon carré dans ce style fait toujours sont effet au niveau du look Dimensions: 530 x 270 mm
En exclusivité chez chez Scootertuning.ch ! Reproduction personnelle des modèles torsadés tant recherché depuis des années. Passe seulement avec les potences de guidon réf : 17382 ou 17383 Largeur : 58 cm Hauteur : 19 cm &nbs...
Beau guidon chromé et incurvé de style vintage custom café racer Le guidon est monté sur une potence de guidon. Dimensions: Hauteur : 70 mm Largeur : 570 mm Ø tube : 22 mm Ø Fixation potence : 25,4 mm Lo...
Adaptateurs de guidon OVERSIZE 28.6mm, ARGENT, avec visserie Pour monter les guidons gros diamètre (OVERSIZE) vous devez mettre des pontets si votre origine fait le diamètre standard (22mm). Ici un modèle bien réussi qui vous permettra par exemple de monter l...
Pour montage sur plaque de fourche (largeur du guidon 68cm) Dimensions : Largeur : 50 cm Hauteur : 25 cm Diamètre : 22mm Guidon adapté à de nombreux cyclomoteurs tels que: Puch Maxi, Sachs, Piaggio Ciao, Tomos etc.. Pour fixation sur ...
Découvrez ici ce guidon Stage6 MKII d.28,6mm, une façon unique et simple de personnaliser votre moto ! Fabriqué en alliage d'aluminium de première qualité (7075) il est entièrement anodisé dans différents coloris au choix. Sa large...
Ces guidons Downhill sont en diamètre universel (22mm). Le guidon est munie d'une barre de renfort. Disponible dans les coloris bleu, rouge, vert anodisé/mat, titane, Look carbone, chrome véritable et plus.
Pour montage sur potence ou pontets de fourche. Guidon d'origine Peugeot 103 RCX, MBK Magnum Racing. Le tradionnel et inconditionnel depuis des années !