service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stator adapté pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR 1° série / Super / TS 1° série et Vespa 150 VBA / VBB / T4 / GL / Sprint / V 1° / Super 1° série Allumage par rupteur, 5 câbles, 3 bobines, 6V, sans batterie, Ce st...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Groupe allumage complet de rechange et en vue d'améliorations de performances. N'oubliez pas de commander les ampoules en 12V si votre modèle est équipé d'origine d'un allumage 6V ! Le rotor a été intelligement construit en conservant la couronn...
Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
Ce condensateur de qualité équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle au coupe-circuit d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. La durée...
Bobine de rechange pour l'allumage Pinasco et Simonini. Numéro de série original en comparasion : 214417 - 2441275 - 610324M - 2441275 Passe sur les modèles suivants : PIAGGIO APE 50 FL / FL2, Typ TL6T, '89- PIAGGIO APE P 50 ( V...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer une boîte à bornes RMS Vespa PS 125 - 150cc en qualit&eacut...
Numéro de série original 2441285 Rechange original Ducati pour remplacer la bobine orignale défectueuse ou manquante Passe pour : VESPA Primavera ET3 125 VMB1T 76-90 200 Rally VSE1T 72-79 33997-> Cosa 1 125 VNR1T 88-91 Cosa ...
Bobine d'allumage externe pour Vespa 150-180cc 1960-1968 Les pièces d'allumage défectueuses ou usées doivent toujours être remplacées par des pièces neuves. C'est le seul moyen de s'assurer que l'erreur sera effectivement éliminée. ...