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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Arbre/faiseau/cablage avec interrupteur de lumières, vélomoteurs Pony GTX avec Clignoteur-claxon-interrupteur de démareur Interrupteur/commutateur avec faisceau de câbles pour les vélomoteurs Pony GTX
Serrure d'allumage de rechange avec 2 nouvelles clés pour Pony GTX et Cross 521 avec moteur Beta. A enficher avec faisceau de câbles à 4 pôles. Diamètre Ø : 25,8 mm (pour un alésage d'environ 26mm). Profondeur de mo...
Régulateur de tension compact pour tous les alternateurs avec une tension de bord de 6Volt. L'alimentation électrique des véhicules anciens avec une tension de 6Volt est souvent encore conçue comme un système dit d'autorégulation. Seule l...
Éclairage de cockpit (lampe témoin) bleu , 2pins Éclairage de cockpit (lampe témoin) qui peut être utilisé comme commande universelle, mais s'adapte également à divers cockpits de cyclomoteur. Couleur : bleu
Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
Le nez de la petite sorcière est une réplique optique impeccable de l'original. La forme unique garantissait déjà à l'époque une excellente visibilité, car elle était également facile à voir de côté...
Ampoule phare arrière LED 6V, type E10 à visser, Version 2.0 Ampoule LED moderne à visser. Convient à de nombreux feux arrière qui demandent une ampoule de feu arrière avec douille E10 (vissée). Vous pouvez trouver l'am...