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Amortisseur en caoutchouc pour Vespa 50-125 Primavera - ET3-PK50 Il s'agit d'un tampon en caoutchouc RMS pour l'amortisseur avant pour Vespa Primavera. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de te...
Tapis de sol RMS de qualité OEM pour la partie centrale de la Vespa Primavera 125cc. Trappe en gomme qui offrent une bonne adhérence à vos pieds et protègent la peinture sensible des rayures. Pour VMA2-VMB1. Vespa 50 Super S...
Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa PK125-200 L'article s'adapte aux modèles PK suivants : Vespa PK 125-200 1ère série VNX - VLX - VBX Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 181476
Phare avant chrome / noir mat, sans interrupteur d'éclairage et de coupe circuit pour Puch Maxi. Universel peut être utilisé pour les cyclomoteurs et autres. Il existe un interrupteur 16 271 pour fixation au guidon ou en version complète avec le con...
Reproduction chromé du porte bagage Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2 (avec suspensions). Le chrome n'est pas de la plus haute qualité mais reste satisfaisante. (en rapport avec le prix)
Carburteur de chez Spaco Dell`Orto SI 20/17 sans lubrification séparée pour Vespa 125 GT / Sprint / GTR / 150 VBA / VBB / VGLA / B / GL / Sprint, passe aussi pour Vespa 125 VNB / Super / 150 Super, avec choque VESPA 125 GT / 125 Sprint VNL1-2 `61-`73 VESPA 125 G...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Filtre à air Polini Racing au look carbone subtil. A l'intérieur de la boîte à air noire se trouve le filtre en mousse. Pour l'entretenir ou le remplacer facilement, la boîte s'ouvre avec une seule vis centrale. Grâce aux tubes/bouchons d...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Insert de filtre à air SI 20.20 en mousse. Débit d'origine spécifique Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 113 125 Vespa PX Vespa VLB1 Vespa VBC 1 Vespa PX E
Piaggio Vespa 125 Primavera pour carburateur 19/23mm (R.O. 112869) Attaque de fixation au carbu : 23mm Le carburateur Dellorto PHBG (avec collier) doit avoir une douille étanche de 23 mm installée, généralement le carburat...