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Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le câble d'accélérateur ou de starter de la Vespa PXE 125 - 200cc. Diamètre 11,5 mm pour trou de cadre de 22 mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important d...
Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le câble d'accélérateur ou de starter de la Vespa PXE 125 - 200cc. Diamètre 11,5 mm pour trou de cadre de 22 mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important d...
Protection en caoutchouc pour l'arbre de transmission Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 198618 L'article convient aux modèles suivants : PIAGGIO APE CALESSINO (VILLE) 200 2013/2017 T42PMC PIAGGIO APE VOITURE P2-...
Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...
Vespa 50-125 Primavera-ET3 V5A1-V5B1-V5B2-V5SA1-V9A1-VMA2-VMB1-VNA-VNB (R.O. 232222) Hauteur totale : 16.5mm Hauteur de la butée seule : 7.7mm Hauteur du pion a insérer : 7.6mm Diamètre du pion à insérer: 6.7mm Rainu...
Joint de finition pour face avant RMS Vespa PK 50cc / XL 125cc (V5N1T-V5N2T-V5X5T-V5X4T-V5X3T-VMX7T-VMX6T) Avec l'âge, les joints deviennent poreux et de moins en moins efficaces. C'est pourquoi nous vous conseillons de vérifierégulièrem...