Engrenage Polini secondaire 10/47, vélomoteur Piaggio Ciao / SI variateur

Ressort de poussée Malossi rouge, spécifiquement pour le correcteur Over Range Piaggio Si, Grillo, Boss   Dimensions: 57,5X115mm Ø fil 4mm 4,3K   convient pour:   PIAGGIO BOSS 50 2T (SEULEMENT pour OVER RANGE) PIAGGIO GRILLO...

Cloche de démarrage pour embrayage de rechange. Adaptable sur tous les cyclos Piaggio. Ne passe pas sur les modèles avec variateur. Pour Ciao Mono

1 prs de ressort de machoire de démarrage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. pour mono & variateur

Set de machoires d'embrayage montée sur cloche, vélomoteurs Piaggio Kit de révision pré-monté pour les vélomoteurs Piaggio ciao avec poulie.

Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 930mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons  !   Longueur...

MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...

La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.

Poulie en aluminium Ø 80 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie.   Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...

Les ressorts d'embryages en 3 forces (mou, medium, durs) sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime t...

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...