Vis chromée pour protection de chaleur, moteur Beta 521

Un peu plus large que la selle originale, elle se veut également plus confortable. Qualité étonnante pour un tel prix.   Largeur : 25cm Longueur : 29,5 cm Hauteur (coussin) : ~ 11 cm

Nécessaire pour la conversion d'un réservoir métallique en réservoir en plastique.   (voir figure 2) Vis à tête hexagonale 100mm (sans tête) M8 Écrou hexagonal M8 Rondelle M8, 30mm Ø   (voir ...

Selle identique au modèle d'origine des anciens Pony. Très joli travail de sellerie, logo PONY blanc. Le rembourrage est ici de qualité pour améliorer le confort.

Réplique de la selle Denfeld. Prix super serré, cuir, à ressort, cerclage chromé.   Longueur ~ 29 cm Largeur ~ 22 cm Hauteur ~ 9 cm

Selle universelle colorée en rouge / blanc et bleu La selle est suspendue, ce qui constitue une expérience de conduite agréable, même sur des trajets plus longs. Convient à tous les cyclomoteurs tels que Puch Maxi, Sachs 502, 503, 50/2, 50/3, 504, ...

Réplique de la selle Denfeld. Prix super serré, cuir, à mousse, cerclage chromé et trousse à outils. Un des best seller. Universelle pour barre de selle 22mm.   Longueur ~ 29 cm Largeur ~ 22 cm Hauteur ~ 9 cm

Instructions d'installation: 1 Insérez la clé 2 Tournez la clé vers la gauche jusqu'à la butée 3 Passez sur le réservoir comme d'habitude 4 Tournez la clé dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il arrive en butée ...

Pot d'origine dans sa plus stricte version. Pour les vélomoteurs Cilo/Pony Cross 521 et Pony GTX 521 catalyseur. Nouvelle version 2020 en acier chromé (Inox)   Attention: Ne convient pas pour les anciens modèles Pony 503 GTX avec moteur Sachs 503 ADV !! ...

Barre de selle pour vélomoteurs Pony GTX et Pony Cross Dimensions : Ø 22 x 175mm

Replica ave numéro sur échappement: 521 CILO, pour Cilo/Pony Cross ou GTX 521 avec Moteur Beta 521   Information légale : sur routes publiques seul le modèle catalysé est légal.   Attention: Ne convient pas pour les anciens ...