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Motoforce produit une rechange très bon marché pour une qualité similiare à l'original. Livrée sans étoile de joue fixe (a commander séparément) MF78.16607 (soie de vilo canelée 13mm) 13mm Minarelli / scooter chinois 2T...
Rochet de kick fixe, Minarelli scooter. Ce rochet est celui qui se trouve sur le vario. Pour remplacer un élément manquant, MOTOFORCE produit toutes vos pièces de kick en rechange. Le prix est super bien placé.
Ressort de poussée Malossi MHR noir, +114%, moteur Minarelli / Piaggio 50cc Ressort en acier allié de silicium à cycle thermodynamique optimal du moteur; définies au banc d essai et testées sur routes sinueuses et à forte déclivit&e...
Plus besoin d'avoir une tonne de galets pour faire vos réglages. Avec cette boîte, vous disposez de plusieurs poids ainsi que plusieurs dimensions qui vous permettront de régler au mieux votre variateur. Chaque kit contient 4 grammages différents ainsi qu'un jeu de ca...
Pour les allumages rotor interne et les kits poussés. Cette bougie haut de gamme fait partie du programme racing de NGK. Grâce à son type à résistance cette bougie est compatible avec les accessoires digitaux de chez KOSO par exemple.
Nous vous proposons ici ce set de 3 ressorts de poussé RACING pour moteurs Minarelli horrizontal / vertical et les moteurs Chinois 2 temps. Ce kit de 3 ressorts est un excellent choix lorsque vous souhaitez effectuer différents tests avec votre scooter. ...
Pour vilo soie 13mm. Canon 22mm. Le focus du nouveau kit de transmission reste le variateur Malossi Multivar, en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, ...
Courroie de qualité de chez Polini. B=17,8 / H=9,5 / L=785 / W=30° Attention : Courroie longue pour Speeddrive Polini et Overrange Malossi ! Ne passe pas avec le correcteur et le vario d'origine !
Engrenage pré-pressé de chez Top Racing. Note : une transmission allongée permet de moins consommer et d'aller plus vite, mais attention à ne pas mettre trop long car le moteur n'atteindra plus son régime maxi !!! Un moteur avec un kit 70cc sport et u...
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)
Pour embrayage à 2 machoires d'origine en 105mm. Ne passe pas avec les modèles qui ont un 3 têtes d'origine. Avec La poulie mobile de correcteur de couple de chez Malossi naît de la grande expérience de notre "division course", et nous la fab...
Un des embrayage les plus connus. Régable en tension des ressorts et position de ceux-ci. Très robuste, d'une qualité excellente, mais des réglages compliqués a effectuer et une conception qui commence vraiment a dater.