Cale d'admission MXS Racing, Minarelli horizontal (Nitro,Aerox, F12-F15...)

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

Boîte de filtre à air avec couvercle transparent. Filtre à air inclus. Veuillez comparer la forme de votre boîtier de filtre à air avec l'illustration, car certains moteurs Minarelli ont un boîtier de filtre à air lég&...

Paire de lamelles de rechnage pour les boites Motoforce et Koso type boyesen. Moteur Minarelli et Morini

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Cette pipe de rechange est bon marché. Elle permet également de monter des carbus jusqu'à 21mm et permet de garder le filtre d'origine. Egalement indiquée en simple remplacement de l'origine.

largeur de la connexion: 28.5mm Pivoter à 360 °

Le carbu idéal adaptable sur 90% des scooters ! Particulièrement indiqué pour ceux qui recherche plus de perfs sans trop bricoler ! Très nbien réglé d'origine si vous laissez votre boite à air d'origine ! Idéal pour les scoo...