Ici, nous pouvons vous proposer le collecteur d'admission RMS D=16/10 Vespa 50cc Special.
Diamètre entrée = 10mm, sortie 16mm, se monte sur carburateur d'origine.
V5A2T-V5B1T-V5B3T
type de carburateur. SHB 16.10
Diamètre 16mm
Connexion carburateur : 19.5mm
Véhicules compatibles pour cet article :
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71
VESPA 50L 50V5A1T 2T AC '66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 -> 887655
VESPA 50 Spécial 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Spécial 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Spécial 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (D) ->72200
VESPA 50 Spécial Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: DEL00753
Carburateur Dell'Orto SHB comme mont sur la plupart des Vespa smallframe. Les carbus SHB existent de 16mm à 20mm. Les modèles SHB sont construits comme les Dell'orto SI et n'utilisent donc pas d'aiguille de boisseau. Les réglages sont relativement facile en s'occup...
Stock: En stockArticle No.: 35601
Produit d'étanchéité silicone - excellentes propriétés adhésives. Idéal sur cuivre et pour les applications présentant des jeux importants. Résistance aux températures élevées. Sans étiquetage ...
Stock: En stockArticle No.: 585592
Ampoule Soffitte SV8.5x35 pour Vespa. Ampoule temoin / voyant / ampoule : Tension : 12 volts Puissance : 5 watts Modèle : SV 8 Longueur totale avec pointe : 37 mm Cote d'insertion 34mm Extérieur : Ø 10,4 mm
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 610815
Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence. Diamètre : 9mm Pour tuyau/durite d'essence de 7 à 9mm
Stock: En stockArticle No.: 133864
Vespa PX 125 2011 -> (R.O. 486942)
Stock: En stockArticle No.: 18514
Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...
Stock: En stockArticle No.: 37307
pas de filetage 0,5 VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 GT / 125 Sprint VNL1-2 `61-`73 pas de série VESPA 125 GTR VNL2T `68-`78 pas de série VESPA 125 S VNS1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 Super VNC1T `65-`69 ...
Stock: En stockArticle No.: S6-38001CR
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Stock: En stockArticle No.: 91532
DELL'ORTO produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité d'origine ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour les Vespa Vintage et les Vespa Modernes. L'assortiment de DELL'ORTO est énorme, même pour les vrais scooters vintage, on peut tr...
Stock: En stockArticle No.: 525210
Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Y de durite d'essence
Stock: En stockArticle No.: 252031
Vergaser Dellorto SI 24/24E sans graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...
Stock: En stockArticle No.: 251961
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Stock: En stockArticle No.: 84956
Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal