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Rechange pour divers vélomoteurs possèdant une ampoule AVANT sur socle de type P26S. (comme par exemple avec ampoule Piaggio Ciao / SI ou Puch Maxi) Contrôlez tout de même le type de votre ampoule d'origine avant de commander.
Rechange pour divers vélomoteurs possèdant une ampoule AVANT sur socle de type P26S. (comme par exemple avec ampoule Puch, Piaggio Ciao / SI) Contrôlez tout de même le type de votre ampoule d'origine avant de commander.
Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao,SI. Le set comprend : l'axe, les billes , le cône, écrous et rondelles. Filetage : 11mm Longueur : 165mm Numéro OEM Piaggio pour comparaison: 186524, 114410
Fil de bougie Ø7 x 450mm, noir Fil de bougie universel de 5mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 450mm
Courroie trapézoïdale Polini 10,1 x 1135 mm pour Piaggio Si avec entraînement Mono (modèles SANS variomatic) Dimensions Longueur (dimensions extérieures) : 1135 mm Largeur : 10,1 mm Épaisseur : 8,0 mm Angle : 28&de...
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 930mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Jeu de roulements à aiguilles qui peut être utilisé pour toutes les transmissions Piaggio Vario courantes. Des roulements de bonne qualité ! Les roulements / douilles à aiguilles suivants te sont livrés dans ce kit : &nb...
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Pour cyclomoteurs automatiques avec variateur. Le Arbre pivot de roue, qui est le complément aux célèbres engrenages primaires, a été étudié et réalisé pour être monter parfaitement dans la boîte d'engrenages d'orig...
Les ressorts d'embryages en 3 forces (mou, medium, durs) sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime t...