Douille de calage 16x30x4mm pour variateur Stage6 R/T Oversize, Minarelli / Piaggio BigBore

Dimensions: Largeur = 16 mm / hauteur = 8 mm / Longueur = 751mm / angle = 28 °   Passe sur :   Aprilia Amico 50 (1991-1992) Aprilia Amico 50 (ab Bj.1993) Aprilia Amico GL 50 Aprilia Amico Sport 50 Aprilia Area 51 50 Aprilia Gulliver 50 AC (luf...

Pour embrayage à 2 machoires d'origine en 105mm. Ne passe pas avec les modèles qui ont un 3 têtes d'origine.   Avec La poulie mobile de correcteur de couple de chez Malossi naît de la grande expérience de notre "division course", et nous la fab...

Pour utilisation routière-sportive. Qualité d'accroche supérieur dans la gamme de départ (origine renforcé).

Avec le Variateur SportPRO, Stage6 ajoute un tout nouveau produit dans sa gamme. Ce Variateur est développé afin d'être accordé avec des cylindres 50cc. Cependant, ce produit peut très aussi être associé à tout cylindre de gamme sport 7...

Variateur Polini Evolution 2 Hi-Speed canon 16mm (14°), moteur scooter Minarelli 50cc Pour vilebrequin en soie de vario lisse  (16mm) Un excellent vario de chez Polini dans la série Evolution. Version retravaillée. Une finition légèrement sup&eac...

Le set le plus intéressant qui soit ! Vario de très bonne qualitée, livré avec rondelles de calage, 2 ressorts de poussée, 2 jeux de galet et courroie renforcée. L'idéal pour celui qui souhaite déjà posséder de quoi...

Embrayage relativement bon marché. Mêmes matériaux que l'embrayage de série. Attention! Pour les moteurs Minarelli (Aprillia, Yamaha…) il y a depuis 98 de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d'origine a 2 (d.105) ou 3 machoires (d.1...

Le nouvel overrange en galets de 19x15.5mm. Ensemble de variation complet (vario, correcteur de couple diamètre 128mm, courroie et galets (3.5gr et 3.8gr) ). Utilisé par quasiment tous les teams en championnat vitesse et dragster (runs) ! Ensemble indispensable pour to...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...