Joint de carter d'embrayage Derbi/Piaggio Euro 3 à partir de 2006

Réf. d'origine: 847055   Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2"   Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...

Poignée de monte originale sur les modèles comme : DERBI 50 SENDA MBK 50 X-LIMIT YAMAHA 50 DTR SUZUKI 50 SMX,RMX RIEJU 50 RR, SPIKE PEUGEOT 50 XP6 2000>2002 APRILIA 50 RX 2003> GILERA 50 SMT   Livrée avec poignées caoutcho...

Levier d'embrayage pour le meilleur prix-performance. Répliques précises des leviers originaux pour un échange facile.   Derbi 50 jusqu'a 2004 Toutes Rieju 50cc   DERBI GPR 50 1999          &nbs...

Rétroviseurs d'origine tels qu'installés en usine. 100 % d'origine du fabricant, ajustement parfait et bien sûr peut être utilisé légalement dans la circulation routière.   FiletageM6/1,00   Rétroviseur au look...

Pour un look usine et une couleur assortie. Très appréciées depuis quelques années. Pour moteur Derbi Euro 3 (n'est pas compatible pour AM6 et Derbi Euro 2)

Déclanchement à 60°. Attention à cette pièce important uniquement sur les moteurs d'origine. Si elle lâche vous cassez moteur sur moteur.

Paire de segment (2pcs) en rechange pour cylindre original

Transmission de compteur pas cher de rechange, complet pré-monté et graissé. Cable de compteur comme montés sur les motos Derbi GPR Filetage en haut et en bas   Dimensions : Filtetage de connexion en haut : 12 x 1mm Filetage de connexion...

Prix coanon pour ce kit révision complet !   Joint spy (simmer) 10x24x6 mm   Adaptable sur les anciens moteurs Derbi EBE / EBS / D50B0 / D50B1:   Senda R, SM jusqu'à 1999 Senda R, SM, DRD jusuq'à 2000 Senda DRD Pro 2005 GPR...

Kit durite de refroidissement silicone, rouge, Derbi Senda Euro3 à partir de 2006 Pour augmenter la résistances du caoutchouc traditionnel, vous pouvez monter des durites en silicone. Souple et en divers coloris, elles reste un premier choix dans les belles perso. Seu...