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Embrayage d'occasion pour les moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. L'embrayage est d'occasion mais en très bon état. Similaire à l'embrayage KTM. V...
Pignon d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Monté contre l'engrenage Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Ce rochet est d'occasion mais en très bon état.
Panier d'embrayage d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Cette cloche d'embrayage est d'occasion mais en très bon état. Vous pouvez trouver le b...
Écrou pour axe de roue en inox pour les roues arrières de Sachs avec frein torpedo par exemple. (freinage en tournant les pédales en arrière) Dimensions : M10.5x1mm Matériaux : INOX Taille de clé : 17
Vilebrequin d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1 Le vilebrequin est d'occasion. Cependant en bon état. Le vilebrequin est fourni avec des écrous. Parce que...
Roue libre pour divers cyclomoteurs tels que Fantic Issimo, Yamaha Yami ou Alpa Chopper avec filetage à gauche. Qualité 1A Roue libre Byebike d'origine partiellement installée sur les cyclomoteurs Bye Bike de 2012 à 2018. (avec filetage à&nbs...
Jeu pour révision du pédalier pour les modèles Fantic Issimo 287, 310 et 311. Enfin de nouveau disponible Parfaitement basé sur les originaux et fabriqué en Suisse. Dimensions: Longueur totale : 20 mm &Osla...
Patin de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons Pour tambour de jante 90mm Largeur des machoires: 18 mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteur Fantic Issimo Vélomoteur Garelli Noi ...
Ensemble d'autocollants pour les modèles Fantic Issimo qui comprend les autocollants suivants. Réservoir gauche / droite Capot avant Panneau latéral gauche / droite Panneau latéral gauche / droite Sera livré comme indi...
Pipe d'origine de reproduction fidèle et de haute qualité en plastique spécial. Remplace avantageusement l'ancienne, parfaitement calquée sur la pipe d'admission d'origine. L'origine constructeur ne se trouve plus depuis des années, c'est donc un...
Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'accélération et la reprise. A...