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Grand système d'admission avec Big Valve 4 clapets à membrane de Polini. Convient à tous les carburateurs PHBG AS ou CP à fixer ou aux carburateurs avec un raccord de 24 mm. Peut également être monté sur les demi-carters de cycl...
Filtre à air pour boitier de filtre à air Puch original ou replica, art. n° 23014 et 23090 (1 pièce). Dimensions : Intérieur de l'appareil : Ø 16 mm Extérieur : Ø 25.7 mm Longueur totale : 20.5 m...
avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu. Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de desserrage. ">Pédales vélomoteur avec filetage 9/16'' = 14mm Reflecteur inclus Pédales de cyclomoteur équipées de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Fabriqué à partir de plastique noir -> rivet&ea...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
1x joint d'arbre à double lèvre avec la dimension 17x35x7 mm Ø intérieur : 17 mm Ø extérieur 35mm Largeur : 7 mm Résistant à la température jusqu'à 200 °C Con...
Coude d'échappement en 28mm ext./25mm intérieur. Idéal pour enfin augmenter facilement les performances. Référence des silencieux adaptables sur ce coude : 19191 19184 19182 19212
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. Version avec embout type flûte N'oubliez p...
Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage. Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'é...
Pot d'échappement en deux parties de 28 mm avec logo et numéro Puch. Optiquement identique à l'original, mais équipé d'un tube de flamme de 28 mm. Ainsi, ce pot d'échappement apporte certainement un surplus de puissance par rap...
Pot d'échappement Puch Sidepipe soudé et donc certainement étanche. Fabriqué en Europe -> bonne qualité. Excellent son et look custom imparable L'échappement possède un support qui s'adapte parfaitement aux mod&e...
Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...
Échappement de course Polini Puch 2024 avec silencieux arrière anodisé noir assorti. Calculé pour le cylindre Polini 65cc à clapet ,mais peut également être utilisé sur d'autres cylindres de 65cc à 70cc. Le P...
Bon chappement de chez Tecnigas. Son tube de fuite coudé lui assure une esthétique reussie et de très bonnes performances sur les kit 45mm avec et sans clapets. Son concurrent direct le Estoril, possède cependant légèrement plus de couple.
RHR Exhaust a eu une super idée, ils ont ajustés et ressoudé le célèbre Puch Proma Circuit spécialement pour les courses sur circuit. (ne frotte pas par terre meme lors de prises d'angle très sérieuses) En plaçant le corps de po...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm