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Carburateur dérivé des célèbres Keihin JAPAN PWK et revu en interne par Polini. Fabrication de la plus haute technologie avec la finition des conduits par usinage numérique. Toutes les pièces de réglage et de rechange sont facilement tr...
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...
Voici le vilebrequin étudié pour être en concordance avec le kit cylindre Malossi Big Bore 86cc. Il possède une course de 44mm et une bielle de 90mm. Non seulement d'être taillé dans la masse, la bielle est en acier forgé et dispose de deux con...
Le Motoforce kit de Simmer Vilebrequin, contient tous Simmering pour le vilebrequin et la transmission. Le kit contient : 1 Simmer 20x42x8mm 1 Simmer 20x30x6mm 1 Simmer 22x32x6mm 1 Simmer 17x28x5.5mm
JOINT SPY POLINI EN VITON PLUS TEFLON: TENUE PARFAITE Polini Motori a réalisé une série de bagues d'étanchéité (joint spy) pour les modèles de cyclomoteurs et de scooters les plus diffusés. Ces bagues sont parfaitemen...
Une version renforcée du vilebrequin de rechange, muni d'un roulement d'alliage en argent. La compression d'origine a été conservée. En outre, une bielle polie qui améliore le flux de gaz. (maxi jusqu'à 12.000t/min)