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Echappement d'origine CH 210 227 pour les modèles C7E1T et C7e / V avec certificat de type 7P350, 7013, 7038, 7075, 7082, 7148, 7221 Piaggio Bravo ETM / V1T avec le numéro de modèle 7146, 7147, 7504 ABC avec le numéro de modèle 7589, 7506 ...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Ce collierd'échappement ressemble à tous les autres colliers d'échappement courants. Cependant, avec ce joint spécial, vous avez l'avantage que le caoutchouc est résistant à la chaleur et ne fond donc pas même sur les cyclomoteurs / ...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Cône de roulement avec filetage M11 x 1 mm pour roue avant et arrière sur divers cyclomoteurs Cône de roulement de roue : Ouverture de clé : 15 mm hauteur : 14 mm Diamètre : 18 mm Cône de roulement de ro...
Pneus de cyclomoteur 2.25 - 17 Fortune F-854 Semi Slick Pneus bon marché pour un usage quotidien avec un profil sportif. Pneus de cyclomoteur pour divers cyclomoteurs tels que Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zundapp, Ciao, DKW, Hercules, Belmondo, Piaggio, etc. ...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Ce ressort est important pour permettre au levier de revenir convenablement, avec le temps il se détend et demande d'être remplacé. Passe sur les Puch N et S ainsi que les Pony GTX et Cross 521 Rechange au détail (1pce)
Version acier chromé Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et sur la majorité des vélomoteurs avec moyeu Leleu. Rapport original version CH des Puch Maxi N + S (sauf Supermaxi) La couronne est très importante dans le rôle de la transmis...
Kit roulement de roue, jante Grimeca Ø30.7mm (M11), vélomoteurs avec jante Grimeca Ce kit de roulement de roue comprend les éléments suivants: - coquille de roulement - cache poussière - cône Diamètre ext&...
Rondelle de calage 13x19x0.3mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nb...
Coussinet/siège de roulement droit pour jante alu coulé de marque Grimeca Snowflake 17"pouces avec moyeu de roue fixe Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre du siège : 32 mm Diamètre extérieur : 37 mm Hauteur : 14 m...