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Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Pink
Pour les Nitro /Aerox à partir de 2004 avec gros roulements de direction. Voici une alternative intéressant niveau prix pour remplacer votre fourche tordue après un accident par exemple. Le tout sans se ruiner avec l'original constructeur. Nouvelle fourche = gr...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: CPI Aragon 50 (06-12) City 50 (05-06) Euro1 50 (00-05) Euro2 50 (00-05) GP 50 (06-12) Oliver 50 (05-06) Popcorn 50 (00-05) Sport 50 (05-06) GENERIC Compet...
Les fourches complètes TNT sont une alternative très bon marché comparé au model original hors de prix. Le design ainsi que le système est semblable à la monte originale. De légères différences peuvent apparaîtres sur les...
Amortisseur de rechange de qualité supérieur de chez Motoforce. Une différence de longueur de 2-3cm n'est pas grave, beaucoup de scooter équipés du même moteur n'ont pas forcément la même hauteur, mais celle-ci peut varier san...
L'amortisseur de seconde monte le moins cher du marché. Aspect et ressort attrayants, précharge réglable et donc tout à fait suffisant pour une utilisation quotidienne. Convient pour l'utilisation quotidienne mais pas sur circuit. Dimensio...
Diamètre du tube de direction de meme diamètre jusqu'en haut. (petit roulement en bas) La nouvelle version avec un épaississement dans le tube de direction (gros roulement en bas) est le numéro d'article: 140526
Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne. Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...
Axe avant pour MBK Nitro/Yamaha Aerox avec écrou. Original usine Yamaha Longueur : 245 mm Diamètre : 10 mm Ecrou de rechange Art.No. (91133) M10x1.25 Véhicules compatibles pour cet article : Nitro 50cc 4 te...