Carter moteur Franco Morini M1, original usine

Embrayage neuf provenant d'un ancien stock Pour moteur vélomoteurs Franco Morini T1 / T5 / M1   NOS usine

Joint de sortie cylindre- pot échappement  pour moteurs Morini M1 et M1-01.   Neuf provenant d'ancien stock usine   Convient aux goujons M5.

Pour le moteur Franco Morini M1, comme par exemple chez Alpa Chopper.   Piston de rechange Alpha Chooper avec 2 segments.   Dimensions :   Diamètre du piston: 38.9mm Diamètre axe de piston: 12mm Hauteur du piston: 52mm   ...

Kit révision bas moteur, vélomoteurs avec moteur Franco Morini M1-T1-T5 Cet article est un kit de révision pour bas moteur pour votre moteur Franco Morini   Ce kit de révision de moteur convient aux types de moteur suivants: Morini T - 5 Mori...

Joint d'amission Morini M1 / ​​ Très important de changer le joint a chaque démontage   Convient aux modèles équipés d'un moteur Morini M1 ou T5, comme l'Alpa Chopper.   Dimensions:   Distance du trou cen...

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Joint pour cache embrayage des moteurs Franco Morini M1

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x33mm, 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Vilebrequin d'origine NOS pour moteurs Franco Morini M1. Neuf provenant d'un ancien stock usine   Produits d'origine. Pas de réplique.   Convient aux modèles avec moteur M1 tels que: Cristal Massimo Lambretta Malagutti dribble Tigra Pi...

Engrenage de transmission, vélomoteur Alpa Chopper (moteur Franco Morini T5 / T1) Pour les moteurs de vélomoteurs Franco Morini T5 et T1.   Gros pignon : 64 dents Petit pignon : 16 dents   Pièce neuf d'un ancien reste de stock usine.