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Carburateur dérivé des célèbres Keihin JAPAN PWK et revu en interne par Polini. Fabrication de la plus haute technologie avec la finition des conduits par usinage numérique. Toutes les pièces de réglage et de rechange sont facilement tr...
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...
Roulements et simmers Stage6 cage polyamide Minarelli scooter. Pour les moteurs fortement poussés, la qualité des roulements est très primordiale. Stage6 s'est mis en collaboration avec les plus grands fabricants d'Europe et du Japon (SKF et Corteco) Nous ...
Vilebrequn renforcé de chez Jasil. Repirs sur la base du meilleur modèle de la marque, les inserts d'équilibrage ont été particulièrement soignés. Convient très bien sur des cylindre sport et mid Race ! Il est comparable aux standa...
JOINT SPY POLINI EN VITON PLUS TEFLON: TENUE PARFAITE Polini Motori a réalisé une série de bagues d'étanchéité (joint spy) pour les modèles de cyclomoteurs et de scooters les plus diffusés. Ces bagues sont parfaitemen...
Voici le vilebrequin étudié pour être en concordance avec le kit cylindre Malossi Big Bore 86cc. Il possède une course de 44mm et une bielle de 90mm. Non seulement d'être taillé dans la masse, la bielle est en acier forgé et dispose de deux con...
Voici le vilebrequin étudié pour être en concordance avec le kit cylindre Malossi Big Bore 86cc. Il possède une course de 44mm et une bielle de 85mm. Non seulement d'être taillé dans la masse, la bielle est en acier forgé et dispose de deux con...
Nous pouvons vous proposer un vilebrequin à masses pleines de Motoforce à un prix imbattable. Le vilebrequin peut monter jusqu'à 15.000 t/min maxi. La bielle est polie, les masses et la cage à aiguilles sont argentées : voilà l'équ...
Une version renforcée du vilebrequin de rechange, muni d'un roulement d'alliage en argent. La compression d'origine a été conservée. En outre, une bielle polie qui améliore le flux de gaz. (maxi jusqu'à 12.000t/min)