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Axe de roue pour roue à rétropédalage (torpedo), avec encoche pour jonc d'arrêt et rondelle spéciale. Pour divers modèles de cyclomoteurs Puch X30 Velux, Puch X30 NS/NL, Sachs 503, Sachs 50/2, Zündapp Belmondo etc.... Fonctionne uniquem...
Rondelle spéciale épaulée 20/10.7/1.8mm, pour frein arrière type Torpedo Sachs / Puch Possède un épaulement donc adaptable seulement sur les systèmes originaux des anciens modèles Diamètre intérieur : 10.7 ...
Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints) 1 x Joint de couvercle d'embr...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Embrayage de 2ème vitesse, moteur PUCH / SACHS 2-vitesses automatiques occasion Embrayage centrifuge de seconde vitesse des Sachs 503AC et ADV automatique et Puch ZA50 qui est également monté su rles Puch Supermaxi LG2 et X30 NG-2AH
Engrenage 20 dents occasion, moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Ancien moyeu d'origine pour plaque d'entraînement. Utilisé mais en parfait état. Douille en laiton emboutie adaptée aux moteurs automatiques 2 vitesses ZA50 des modèles Puc...
Douille à aiguille Puch Za50 (Axe de pignon) Douille à aiguilles -> fermée d'un côté qui est utilisée pour les moteurs Puch Za50. Cette douille est montée du côté intérieur de l'arbre du ...
Douille à aiguille spéciale qui est montée sur l'arbre de pignon des cyclomoteurs Puch X30 NG-2AH dans le moteur automatique à 2 vitesses ZA50. Dimensions : Diamètre intérieur : 12.7 mm Diamètre extérieur :...