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Kit d'entretoises en acier inoxydable pour la jante avant des cyclomoteurs Piaggio qui ont été ou doivent être convertis en roulements 6002. Écrous et rondelles en acier inoxydable sur mesure En différentes tailles, en galvanisé noir, pour un cal...
Joint de couvercle d'engrenage pour cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Extra épais 0,5 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552.
Rechange pour divers vélomoteurs possèdant une ampoule AVANT sur socle de type P26S. (comme par exemple avec ampoule Piaggio Ciao / SI ou Puch Maxi) Contrôlez tout de même le type de votre ampoule d'origine avant de commander.
Les cloches d'embrayage origine Puch à 19 dents sont devenues rares Nous avons retrouvé quelques spécimens d'occasion Cloche d'embrayage Puch d'origine, qui s'adapte à tous les moteurs Puch Maxi E50. ATTENTION : Comme il s'agit d'un a...
Kit rondelles de calage pour embrayage,vélomoteur Puch E50 Pour le moteur automatique 1 vitesse des Puch Maxi N et S type E50. Le set contient les dimensions suivantes : 5 X Rondelle calage embrayage devant 0.30MM 5 X Rondelle calage embrayage devan...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S) 349.1.12.008.1
Engrenage de transmission pour moteur Puch E50 automatique. Modèle pour la cloche de 19 dents !!! Réf. Puch originale type BYSM407.00 oder racing renforcé MBR réf.: 22320, 22310, 22300.
Cloche d'embrayage allégée et reforcée pour les moteurs Puch automatiques ! Un bon choix pour remplacer une origine ou supporter des jolies préparations. Le palier/douille en bronze est directement pressée dans la cloche et le pignon est soudé sur l...
Embrayage 3 têtes sport avec ressort renforcés pour moteur Puch Maxi automatique E50. Pour enlever l'original et également celui-ci vous avez besoin de l'arrache réf : 16202 Livré complet, avec possibilité de réglage.  ...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...