Écrou de guidage demarrage moteurs Puch ZA50

Contrairement à la poignée d'accélérateur d'origine Magura, cette poignée ne possède pas de glissière/coulisseau sur laquelle le câble d'accélérateur est attaché. Le câble à gaz est accroch&ea...

Levier au détail

Levier de frein / levier d'embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Réplique exacte de l'ancien levier d'origine pour un échange facile.   Jeu de leviers de freins pour poignée de gaz Magura et double levier. Produit de réplique de qual...

Levier d'embrayage de rechange de chez Magura pour commodo/poignée de chamgement de vitesse Puch Maxi

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Pour la poignée originale Magura

- 6.2m de gaine - 2 cables de frein (art. 17700) - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing (art. 17730) - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing art. (17740) - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch (art. 17720) ...

Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.

Le guidon est soudé et renforcé à la potence.   N° de pièce original : 050.1.3200.2   Diamètre de la potence : 22 mm Hauteur du guidon  : 80 mm Largeur du guidon: 630 mm Hauteur de la potence : 135 mm

Cette vis spéciale est nécessaire pour fixer le levier de frein à l'armature. Ø Tige : 5.9 mm Longueur de la tige : 9 mm Filetage : M5 Longueur à partir du bas de la tête : 18 mm Longueur totale : 21.9 mm &Osl...