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Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao et Piaggio SI. Le set comprend : l'axe, les billes, chemin de bille,cône, cache poussière, écrous et rondelles. Filetage : 11mm Longueur : 165 mm Numéro de série original Piaggio en c...
Original du célèbre carburateur Dell'orto SHA avec un alésage effectif de 12,75 mm. Le plus gros carburateur possible pour les carters avec systeme admission d'origine est ce carburateur 13/13. Développement de performances nettement supérieur, en particul...
Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa. À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Passage de 16mm intérieur et attaque 19mm extérieur pour les carburateurs Dell'Orto SHA 15/15 ou 16 / 16mm. Absolument précis et acc...
Avec le Piaggio Boxer, le robinet d'essence est simplement branché dans le réservoir, l'étanchéité se fais via un joint Le robinet est équipé d'une fonction de réserve. Diamètre de raccordement réservoir : ...
Carburateur Dello'Orto 13/13 avec filtre malossi. Le grand classique depuis 20ans. Passe pour les ancienne Piaggio Ciao P, SC avec barre de starter (choque) à droite. Convient aussi pour Italjet Pack 50 Gicleur fourni : 66 Les gicleurs sont de type Dell'Orto 5mm
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...
Cornet d'admission avec maille filtrante en 3 épaisseurs différentes, extra petit pour les espaces restreints en liaison avec le carburateur Dell'Orto PHBG. Passe dans les recoins difficiles en comparaison avec d'autres filtre à air.
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...