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Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...
Réplique des carburateurs Bing 85/12/121 (12:12mm). Passe pour Sachs 504 et 535 Attaque de fixation côté carburateur : 20 mm Vissé côté filtre à air gicleur de carburateur : 52 Les gicleurs sont de type Bi...
Zadi cylindres de serrure pour Piaggio Ciao et des Vespa diverses. Longueur 31,5 mm, collier supérieur: 4 mm, arrière: 6mm Numéro Piaggio OEM pour des fins de comparaison: 120328 convient pour: Piaggio Ciao VESPA...
Ensemble d'outils utiles avec lesquels les réparations les plus courantes peuvent être traitées. En raison de la conception peu encombrante, l'ensemble peut être facilement emmené lors d'une sortie ou un rallye L'ensemble comprend les outils s...
Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Ces cales-pieds super stylés de 13 cm de long s'adaptent sur les différents pédaliers de cyclos ! Bien évidemment les catadiopes des pédales ne sont pas adaptable dessus...
Potence très stable en aluminium avec 4 points de fixation. Pour tous les guidons standard en diamètre 22mm sans bosse. Longueur du tube jusqu'au bloc alu : 11,5 cm Dimensions du bloc aluminium (Longueur x largeur x hauteur) : 8 x 5 x 5.3 cm
Fourche télescopique hydraulique de haute qualité avec logement pour frein à disque et tube vertical de 32 mm de diamètre, prévue pour l'axe enfichable 20648. Cette fourche se caractérise par une tenue de route nettement meilleure et...
Repose pieds additionnels avec gomme striée. Longueur totale : 110 mm Hauteur : 65 mm Largeur : 39 mm Longeur du repose pied à partir de la charnière : 88 mm
Guidon style Chopper (30cm) chromé. Guidon au look Chooper avec Harley Feeling. Le guidon chopper peut rapidement changer le look de votre cyclomoteur. Idéal pour vos préparations customs Ce guidon est destiné à être mont&eacu...
Guidon des modèles Francais. Livré sans potence. Pour monter un tel guidon vous devez avoir un potence de guidon. SVP contrôlez bien votre diamètre intérieur de colonne de direction, souvent les piaggio sont en 21mm, dans ce cas commandez une potence 21...
Cette fourche se caractérise par une meilleure tenue de route et une sensation de conduite directe. Laquée en noir Pour les Ciao sportif de route et les pilotes de compétition qui mettent à rude épreuve le chassis et la fourche originale, cette fo...
Potence très stable avec fixation 4 points en aluminium, pour tous les guidons normalisés de 22mm Ø (pas pour guidon avec point de fixation à 25mm ) Logement du tube de direction : Ø 21,1mm Diamètre de serrage guidon u...
Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale Largeur : 73cm Hauteur totale : 41.5cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm Atte...
Modèle 2.0 renfrocé inox de chez Moparts pour Piaggio Ciao. Celui qui recherche plus de stabilité et une précision de consuite accrue se trouve ici à la bonne place. Les supports sont construits en acier-inox SS304 (Inox 304), les él&eacu...
Modèle 2.0 renfrocé inox de chez Moparts pour Piaggio Ciao. Celui qui recherche plus de stabilité et une précision de consuite accrue se trouve ici à la bonne place. Les supports sont construits en acier-inox SS304 (Inox 304), les él&eacu...