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Remplace avantageusement l'origine défectueuse. ORIGINE DUCATI Pour la pluparts des PUCH et SACHS 2 vitesses (manuelles ou automatique) Type DUCATI : 043 Correspond au numéro Bosch : 2 204 211 043 Pour volant magnétique de diamètre int&eacu...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 44. Fonderie intéressante avec un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les r&...
Porte plaque d'immatriculation low ride latérale noir, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Ensuite, nous vous suggérons de mettre ce détenteur de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut ...
Adaptateur inox M10.5 x 1 pour support de plaque d'immatriculation latérale Cette broche est utilisée pour attacher le cadre de plaque de côté. Compatible avec le filetage M10.5 × 1 sur toutes les roues torpedo Fabriqué en acie...
Parfait pour avoir toutes les pièces compatibles sans se prendre la tête Les perfromances sont clairement en hausse tout en restant très discret visuellement. Le kit idéal pour le quotidien.. Il comprend : 1x Carburateur complet Bing 15/15mm...
Embrayage de compétition professionnelle pour PUCH E50 1 vitesse automatique avec kickstarter Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayage actuelleme...
Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 1,0mm - 3 pi...
Si vous souhaitez monter un moyeu d'embrayage KTM SX50 d'origine sur un vilebrequin Puch Maxi, vous avez besoin de cette bague d'espacement afin de pouvoir monter un écrou M10x1mm comme fixation.
Ressorts pour l'embrayage KTM SX50. Le jeu comprend 3 ressorts. Le point de friction varie en fonction du type d'huile utilisé et de la mise au point, mais en majorité la friction se trouve effective à env. 7500-9500 Tr/ min. Les ressorts sont en acier inoxydable r&eac...
3 spacer fournis (épaisseur de 0.5mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...
Panier d'embrayage à 21 dents pour moteurs Puch E50, est fourni sans palier Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Cloche d'embrayage de remplacement pour moteurs Puch tel qu'installé à l'origine sur Puch ...
Garnitures d'embrayage sport en Kevlar qui peuvent être montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définie dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 :...
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50 Avec machoires renforcées Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix. Perfor&eacut...
Embrayage 3 mâchoires de la marque SURFLEX pour modèle avec démarrage à kick du moteur Puch Maxi E50, équipé de bras légers en aluminium. Bien adapté comme un embrayage de remplacement dans les moteurs origine ou légè...
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm