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Pour les guidons qui ont un diamètre de Ø 25mm à la fixation, spécialement prévus pour être monté sur cette potence Diamètre pour colonne de direction : Ø 22.2mm Dimensions : Longueur de l'insert...
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Pneus de cyclomoteur, 2,75 x 16 42J MC2 TL/TT Sava Mitas flanc blanc. Profil de pneu moderne mélangé à un look classique. Parfait pour les cyclomoteurs modernes afin de donner un accent nostalgique. Adhérence parfaite, beau profil racing. Pour de nom...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: Fantic Issimo moteur Minarelli V1 Yamaha Yami moteur mit Minarelli V1 Contenu de la livraison: 1x joint carter milieu 1x joint couvercle embrayage 1x joint embase 1x joint culasse 1x joint...
Couronne Fantic Issimo 46 dents, acier. Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'acc...
Garde boue avant inox arrondi pour les vélomoteur PUCH X30 sport Peut aussi se dire universel si le look vous plaît. Forme des rebors ronde (non angulaire) Acier inoxydable poli. Qualité supérieure ! Plié sur un c...
Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Fermeture en caoutchouc / couvercle en caoutchouc idéal pour sceller les trous d'un diamètre de 15.5 à 17.5 mm. Que ce soit un trou dans une lampe ou dans un garde-boue. Avec un tel bouchon, celui-ci peut être simplement fermé. &nbs...
Guide-câble universel noir en caoutchouc. Idéal pour acheminer les câbles à travers des pièces en tôle telles que des lampes ou des protections latérales afin qu'il soit beau et que le câble soit protégé. ...
Garde-boue avant universel en acier inoxydable adapté à divers cyclomoteurs avec jantes 19 pouces. Le garde-boue avant est en acier chromé (Inox). Qualité supérieure! Arrête/bordure épaulée des deux c&...
Barre de garde-boue de couleur chromée qui peut être utilisée de manière universelle. Longueur totale : 280 mm Longueur du centre du trou à l'arrière : 270 mm Dimensions du trou à l'avant : 12 x 6.5 mm Dimensi...
Universellement utilisable pour le garde-boue arrière ou avant. Cela permet à de nombreux renfort de garde-boue d'être serrées et fixées au garde-boue. Bien sûr, il peut également être utilisé universellem...
Pour montage universel, a adapter. Passage pour cable de feu arrière inclus. Sans aucun trous ATTENTION : Malheureusement, le garde-boue possède quelques rayures de manutention. Pas très grave mais si vous êtes exigent, cela pourrait ...
Garde-boue arrière universel pour cyclomoteurs en INOX (chrome), sans aucun trous. Tous les trous peuvent donc être percés à volonté. Avec crochet à l'intérieur pour le passage des câbles, mais pas sur tout le ...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Arceau doublement renforcé !! Pour les fourches EBR : - Hydraulique - A disque - Inversée (Upside down) Dimensions : Hauteur totale de l'arceau : 267 mm Largeur (bord ext&eac...