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Ampoule pour lampes avec fixation à baïonnette à 2 pôles avec broches de fixation décalées. Cette ampoule convient entre autres pour les clignotants, les feux stop et les feux arrière. Tension : 6 volts Pu...
Veuillez vérifier avant de commander quelle ampoule correspond à votre véhicule ou quelle ampoule est installée dans votre véhicule d'origine Tension : 6V 25/25W Type culot (fixation ) : BA20D
Cablerie de rechange avec coude à 45° Dimensions: Longueur de la gaine extérieur Relais-carburateur : 130mm Longueur de la gaine extérieur Relais-pompe à huile : 300mm Longueur de la gaine extérieur Relais-po...
Kit universel à personnaliser pour un bon prix. Le type universel entend 2 nouveaux câbles de 2.5m de long en diamètre 2mm pour diverses applications et montages Dimensions du câble: 2mm x 2,5m
Sans doute un des carbus les plus connus ! Ici en montage souple ce qui évite l'émulsion dans la cuve ! (comme tout carbu sport/racing qui se respecte) Raccord pour l'huile, dépression, starter manuel. Fourni avec raccord de filtre à air en 36-38 e...
Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Ø 17 mm Raccord moteur : 24mm Raccord filtre à air : 17mm Buse principale 78 Buse secondaire 50 Tube de mélange AU262 Aiguille W7
Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...
Sans doute un des carbus les plus connus ! Ici en montage souple ce qui évite l'émulsion dans la cuve ! (comme tout carbu sport/racing qui se respecte) Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'est pas possible de monter ce carbu avec la pipe d'o...
Sans doute un des carbus les plus connus ! Ici en montage souple ce qui évite l'émulsion dans la cuve ! (comme tout carbu sport/racing qui se respecte) Livré avec raccord de filtre à air en 32 et 38mm
Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.
Avec raccord d'huile,de dépression et starter manuel. Un grand classque éprouvé depuis des dizaines d'années ! Modèle DS montage souple destiné aux moteurs sport et milieu de gamme (mid race) Pour les configurations racing préfé...
Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO PHBG connu depuis des années. Tout est identique au modele Dell'Orto PHBG DS. Rien n'a été oublié. Attaque de filtre air : 32-38,5mm Attaque de fixation pipe : 25mm &nb...
Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...