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Plaque de verrouillage moyeu embrayage, moteur Sachs 502/503 vitesse manuelles Pièce pour verrouiller le moyeu d'embrayage afin de monter ou démonter correctement le moyeu d'embrayage des Sachs 502/503 avec vitesses manuels Super qualité, fabriqué en Suisse. ...
Petit roulement à billes pour diverses roues à rétropédalage, par ex. pour Puch, Sachs 503, Puch X30 Velux et bien d'autres. Diamètre extérieur : env. 29 mm Diamètre intérieur : env. 20 mm Diamètre d...
Languette de levier pour l'unité de sélection de vitesse, moteur Sachs 50/3, 3 vitesses Pièce pour modèle de moteur avec vitesses manuelles. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0248074100
Chaîne qui est utilisée dans le moteur Sachs pour le mécanisme de démarrage à pédale. ATTENTION : cette chaîne est également disponible avec 26 maillons. Vous pouvez les trouver dans les alternatives ci-dessous. N...
Set de joints d'admission Sachs 50/3 Bing 17mm (3 mm) Convient aux moteurs Sachs 50/3 et 50/4 avec carburateurs Bing 17mm SSB. Attention ne convient pas au Sachs 50/2 SUISSE. Épaisseur du joint de bride : 3 mm Espacement des trous : 30 mm ...
Cylindre 41mm diaphragme contrôlé pour moteurs Sachs 3 et 4 vitesses. Livré sans goujons ni kit d'étanchéité. Diamètre extérieur des ailettes : 92 mm Filetage pour fixation du coude d'échappement : M...
Pour : Sachs 50/4 (4-vitesses) KFS,LFS,LKH,LKS,LFH,EKF Arbre de transmission complet, moteur Sachs 50/4 Reproduction de bonne gamme. Longueur totale : 106 mm Nombre de dents : 8, 12, 16 et 18 dents
Rondelle de calage 23/28/1, vélomoteur Sachs 50/3 et 50/4 Pour arbre de transmission des moteurs 3 et 4 vitesses Sachs type LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 23,1 mm Epaisseu...
Le nouveau vilo Rito Racing est monté en maneton de 16mm. La bielle 85mm renforcée possède des orifices de graissage supplémentaire des 2 côtés. Roulement à aiguille de qualité, équilibrage soigné pour un poil tot...
Aide au montage qui vous aide à fixer l'arbre de kick. Idéal lors de l'assemblage d'un moteur 50/3, 50/4. Cette pièce ingénieuse évité que la force du ressort tire constamment l'arbre à l'intérieur du carter et que la pla...