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Ø 10 CM Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous dans les accessoires.
NG BrakeDisc est des rares fabricants à proposer avec tous les disques de frein Une haute qualité Une homologation ABE (licence d'exploitation générale) valable en Suisse Les disques de frein sont donc homologués pour une...
Elément filtrant avec meilleur débit que l'orignal. Cette mousse de filtre est idéale pour ceux qui possèdent la boite à air d'orgine et qui veulent augmenter les perfs' sans faire plus de bruit et en ayant toujours un air bien filtré ! A m...
Adapté au kit 172cc de la marque. Très belle finition. Le MHR est une version circuit. Malossi nous propose un pot MHR pour la compétition sur des moteurs ultra préparés. Bien sûr la finition est comme d'habitude de première qualit&ea...
Le vilebrequin est le cœur du moteur endothermique. Toutes les performances d'un moteur partent impérativement du vilebrequin. Le moteur ne peut ni atteindre un haut rendement, ni être fiable s'il ...
Joints pour révision de la fourche en qualité supérieur. Nous vous proposons les joints de révision pour la majorité des modèles du marché. Gilera Runner SP 125cc 2-t 1997-2002 Gilera Runner 125 VX-VXR 4-t 2000-2004 Gilera ...
Avec le RS, Tecnigas propose désormais un échappement de pure course parfaitement conçu et très puissant. Corps de résonance typique avec cône et contre-cône. L'accord se fait au alentour de 9500-10000 tr/min. S'accorde avec le cylindre ori...
Pipe de rechange pour les Vespa / Piaggio ET4/Liberty/Sfera 125/150ccm avec ancien moteur 4T à air Diamètre interne : 24mm Attaque de fixation du carbu : 28mm Fixation : 2 trous
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...