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Cette fourche se caractérise par une meilleure tenue de route et une sensation de conduite directe. Laquée en noir Pour les Ciao sportif de route et les pilotes de compétition qui mettent à rude épreuve le chassis et la fourche originale, cette fo...
Les cales pieds MC Proparts FOOT PEG MOUNTING KIT (MCFMK) pour Piaggio Ciao peut également être utilisé pour Piaggio Si, Bravo, Boxer (voir description) Une solution plug and play élégante et de haute qualité pour votre cyclomoteur ou cycl...
Lanceur de démarrage MCPSK M10 pour vilo Malossi HPC avec filetage M10, vélomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M10. La version M8 est requise pour tou...
Belles poches latérales qui peuvent être ouvertes avec un simple bouton poussoir. Facile à attacher au porte-bagages avec 2 crochets. Pour que qu'elles ne bougent pas pendant la conduite, ils sont en plus sécurisés avec 2 ressorts en bas. ...
Pour Ciao, ne passe pas sur Piaggio SI ! Feu arrière de reproduction eco pour Piaggio Ciao en noir avec verre rouge. Ampoules :réf. 16101 / Réf. 585030 Ne convient pas pour Piaggio SI. Largeur : env.132 mm Hauteur : environ 57 mm Profondeu...
Très joli guidon comme il a eu été monté sur les Puch Maxi N par exemple. Peut aussi s'utiliser sur les vélomoteur Puch X30 et certains Sachs Qualité haut de gamme Le guidon et la potence sont soudés ensembles. ...
Barre de renforcement 22mm Tommaselli en aluminium noir. Pour Guidon Piaggio Ciao Utile pour rendre le poste de pilotage plus rigide et donc plus précis.
Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale Largeur : 69cm Hauteur totale : 27cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm Attent...
Guidon Chopper (38cm) chromé, stylé au look Chooper Harley Feeling. Le guidon chopper peut rapidement changer le look de votre cyclomoteur. Idéal pour vos préparations customs Ce guidon est destiné à être monté sur l...
Guidon en chrome à monter sur la plaque de fourche. Le guidon est bien galbé et a une hauteur pratique. Les deux extrémités sont légèrement courbées vers l'arrière. En bas, à l'endroit o&...
Ces guidons Downhill sont en diamètre universel (22mm). Le guidon est munie d'une barre de renfort. Disponible dans les coloris bleu, rouge, vert anodisé/mat, titane, Look carbone, chrome véritable et plus.
Beau guidon chromé et incurvé de style vintage custom café racer Le guidon est monté sur une potence de guidon. Dimensions: Hauteur : 170 mm Largeur : 570 mm Ø tube : 22 mm Ø Fixation potence : 25,4 mm L...
Potence très stable avec fixation 4 points en aluminium, pour tous les guidons normalisés de 22mm Ø (pas pour guidon avec point de fixation à 25mm ) Logement du tube de direction : Ø 21,1mm Diamètre de serrage guidon u...
Beau guidon chromé et incurvé de style vintage custom café racer... La potence est fermement soudée au guidon et ne peut pas être séparée. Dimensions: Hauteur : 355 mm Largeur : 550 mm Ø Tube : 22 m...
Potence très stable avec 4 points de fixation. Une jolie finition également. Pour tous les guidons standard en diamètre Ø22. Pour colonne de direction diamètre intérieur : 21 mm
Pour montage sur pontets de fourche. Fameux guidon Z torsadé qui fait école depuis des décennies ! Hauteur : 50 mm Largeur : 610 mm Diamètre du guidon : 22mm (universel)
Montage sur plaque/pontets de fourche (sans excroissance) Hauteur : 20 cm Largeur : 58 cm Passe sur beaucoup de vélomoteurs comme : Puch Maxi, Sachs, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpha, Zündapp, Tour de swiss etc .