Rondelle de calage 1,0mm pour arbre primaire SACHS

Tube à guider A6 x0.5 x25mm, SACHS

Il s'agit d'un engrenage spécial, recalculé et conçu pour s'adapter parfaitement à la boîte de vitesses Sachs 503/502 et 50/2. Le contre-pignon reste le même ! Il est destiné au premier rapport et ne comporte que 24 dents au lieu de 25...

Rondelle élastique pour ecrou de pignon primaire pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle.   Numéro d'article Sachs:   Dimension: 11x20x1mm

Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles.   Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.15 mm

Kit de transformation de boîte de vitesses Sachs de KM, tu peux enfin transformer ton moteur 2AL / 2BL en un moteur à 3 vitesses. L'avantage de cette boîte à 3 vitesses est qu'il n'est pas nécessaire de modifier le bloc moteur d'origine, seul le co...

Pion pour sélection de vitesse, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Came de changement de vitesse, qui glisse dans le disque de transmission Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL   Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pi...

Pour les moteurs SACHS 502 und 503 avec vitesses manuelles.   Numéro SACHS Original : A1555 Diamètre intérieur : 20.9mm Diamètre extérieur : 32mm

Arbre de sortie de boite conique (pignon final), moteur Sachs 2 vitesses manuelles 50/2 Axe de transmission pour moteurs Sachs 502 ML à vitesses manuelles. L'arbre de pignon peut également être utilisé avantageusement à la place de cylindrique...

Pion pour sélection, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Sabot de changement de vitesse, qui glisse dans le disque d'indexation. Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL   Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pion : 8.85 mm...