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Cloche d'embrayage d'occasion convenant au moteur Sachs automatique à 2 vitesses 503 à large paroi. ATTENTION : Il y avait différents modèles originaux. Le panier d'embrayage est techniquement bonne. Douilles à aiguilles / rou...
Rondelle de calage 1.0mm, vélomoteurs SACHS 503 ABL Rondelle sur le vilo coté embrayage comme monté sur les moteurs SACHS 503 ABL Rondelle de calage : Ø 24 x 14.3 x 1.0 mm
Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche. Bague ...
Joint de carter de moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0.55 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter des moteurs Sachs 503. Ce joint est nécessaire sur les modèles de moteur Sachs 503 suivants : AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, ...
Rondelle de calage 0.2mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0...
Kit de transformation de boîte de vitesses Sachs de KM, tu peux enfin transformer ton moteur 2AL / 2BL en un moteur à 3 vitesses. L'avantage de cette boîte à 3 vitesses est qu'il n'est pas nécessaire de modifier le bloc moteur d'origine, seul le co...
Pour engrenage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Occasion en bon état en 22 dents adaptable sur les moteur Sachs 503 2AL / 2BL. Nombre de dents : 22 Ø extérieur (mesuré sur les dents) : 49 mm Ø came : 6.7 mm
Rondelle de calage arbre pignon, 15.7 x 21 x 0.3mm, SACHS 50/2 - 50/3 Pour moteur vitesses manuelles. Rondelle de distance pour l'arbre secondaire, axe de pignon... Diamètre intérieur : 15.7 mm Diamètre extérieur : 21 mm Epaisseur : 0.3 mm ...
Rondelle élastique pour ecrou de pignon primaire pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle. Numéro d'article Sachs: Dimension: 11x20x1mm
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Palier anti-friction pour arbre de tranmission, vélomoteur Sachs 50/2, 503 (A1186) Ce coussinet en laiton est enfoncé et convient aux moteurs Sachs suivants. - Sachs 50/2 - Sachs 503 Attention : mesurez votre palier original !!! Il existe 2 versions. Con...